啟閉機和閘門(mén)的簡(jiǎn)單介紹

啟閉機是一種用于操縱門(mén)葉的運動(dòng)以實(shí)現打開(kāi)和關(guān)閉孔口的目的的裝置。它廣泛用于灌溉和水力發(fā)電項目。它主要分為螺桿式，絞盤(pán)式，液壓式等。其中，螺桿式和絞盤(pán)式使用z為廣泛。

啟閉機的作用：操作門(mén)葉的移動(dòng)。類(lèi)型：螺桿式、卷?yè)P式、液壓式。結構：電機、機架、啟閉機、防護罩等!應用領(lǐng)域:水利、水電工程。

用途及結構：

用于各類(lèi)大型給排水、水利水電工程。用于控制各類(lèi)大、中型鑄鐵閘門(mén)及鋼制閘門(mén)的升降達到開(kāi)啟與關(guān)閉的目的。

結構特點(diǎn)：

1、啟閉機包括電機、啟閉機、機架、防護罩等組成；采用三級減速方式，用國旋付傳動(dòng)，輸出轉距更大。啟閉機配套鋼架克服土建不平整，以減少整機噪聲及振動(dòng)。

2、采用戶(hù)外型長(cháng)時(shí)工作制電機，防護等級≥IP155。行程控制機構采用十進(jìn)制計數器原理，控制行程的誤差0.5%。轉距保護控制是通過(guò)蝸桿產(chǎn)生軸向位移觸動(dòng)微動(dòng)開(kāi)關(guān)，來(lái)達到保護電器的原理。

3、操作維護簡(jiǎn)便，可實(shí)現現場(chǎng)和遠控操作。

可廣泛用于水利水電工程、河道治理工程、各類(lèi)給排水工程以及城市污水處理工程中的閘門(mén)、堰門(mén)、提拔閥、排泥閥及檢修門(mén)的升降調節，均得到了國家水利部及質(zhì)量檢驗部門(mén)的許可。

啟閉機的載荷試驗方法

1、啟閉機操作人員必須掌握啟閉機的結構、性能與操作方法，并有一定的機械知識，以確保機器的正常運轉。

2、操作前，對起閉機進(jìn)行全面檢查，個(gè)部位潤滑情況是否良好，螺栓有無(wú)松動(dòng)。

3、當啟閉機運轉時(shí)，操作人員不得離開(kāi)現場(chǎng)，發(fā)現問(wèn)題立即停機。

4、對機器進(jìn)行維修時(shí)，必須清c載荷。

5、在使用時(shí),需隨時(shí)由注油孔注入潤滑油，要經(jīng)常保持足夠的潤滑油，螺桿要定期清c油垢，涂護新油，以防銹蝕。

啟閉機的特點(diǎn)

1、啟閉機操作的不是自由懸掛的重物，而是沿著(zhù)閘門(mén)槽上下移動(dòng)或饒著(zhù)支鉸旋轉的閘門(mén)。

2、動(dòng)水中啟動(dòng)閘門(mén)的啟閉機，載荷的大小還與閘門(mén)開(kāi)度而變化的動(dòng)水壓力有關(guān)。

3、特別是大跨度的閘門(mén)，需要雙吊點(diǎn)啟閉，一定要保持雙吊點(diǎn)同步。

4、啟閉機的速度非常低。一般不超過(guò)4米/分，只有一些快速閘門(mén)才達到10—14米/分。

啟閉機的主要技術(shù)參數

額定起重量:額定起重量是指吊具或取物裝置（如抓梁）所能起升的大工作負荷。包括吊具的自重。單位為千克。

起升高度或揚程

吊具低位置與高位置的垂直距離，稱(chēng)為啟閉機的高度或揚程。一般在數值上與卷筒的大收放繩量或液壓?jiǎn)㈤]機活塞大行程相等。單位為米。

工作速度

1、起升速度是電動(dòng)機在額定轉速下或油泵在額定排油量下吊具的上升速度。單位為米/分。

2、閉門(mén)速度是指快速閘門(mén)啟閉機在電動(dòng)關(guān)閉或液壓回路節流油閥在大開(kāi)度時(shí)，閘門(mén)靠自重下落的速度，單位米/分。

3、運行速度是指移動(dòng)式啟閉機運行結構的電動(dòng)機在額定轉速時(shí)，大車(chē)或小車(chē)沿直線(xiàn)運行的速度，單位米/分。

4、回轉速度是指回轉結構電動(dòng)機在額定轉速時(shí)的運轉速度，單位米/分。

跨度

跨度是指移動(dòng)式啟閉機大車(chē)運行軌道中心之間的距離，即大車(chē)的軌距。單位為米。

起重機的工作級別

起重機的工作級別是指起重機的工作忙閑程度，即啟閉機一年內總的運行時(shí)間。

1、輕級工作制是指運行時(shí)間短，間歇時(shí)間長(cháng)。如：閘門(mén)與攔污柵等。

2、中級工作制是指使用頻繁的啟閉機。如：船閘的人字門(mén)等。

閘門(mén)

閘門(mén)用于關(guān)閉和開(kāi)放泄（放）水通道的控制設施。水工建筑物的重要組成部分，可用以攔截水流，控制水位、調節流量、排放泥沙和飄浮物等。名稱(chēng)閘門(mén)外文名稱(chēng)gate。

閘門(mén)分類(lèi)

（1）按制作材料劃分。主要有木質(zhì)閘門(mén)、木面板鋼構架閘門(mén)、鑄鐵閘門(mén)、鋼筋混凝土閘門(mén)以及鋼閘門(mén)。（2）按閘門(mén)門(mén)頂與水平面相對位置劃分。主要有露頂式閘門(mén)和潛沒(méi)式閘門(mén)。（3）按工作性質(zhì)劃分。主要有工作閘門(mén)、事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)。（4）按閘門(mén)啟閉方法劃分。主要有用機械操作啟閉的閘門(mén)和利用水位漲落時(shí)閘門(mén)所受水壓力的變化控制啟閉的水力自動(dòng)閘門(mén)。（5）按門(mén)葉不同的支承形式劃分。主要由定輪支承閘門(mén)、鉸支承閘門(mén)、滑道支承的閘門(mén)、鏈輪閘門(mén)、串輥閘門(mén)、圓輥閘門(mén)等。

結構組成

閘門(mén)主要由三部分組成:

①主體活動(dòng)部分，用以封閉或開(kāi)放孔口，通稱(chēng)閘門(mén)，亦稱(chēng)門(mén)葉；

②埋固部分；

③啟閉設備；

活動(dòng)部分包括面板梁系等稱(chēng)重結構、支承行走部件、導向及止水裝置和吊耳等。埋件部分包括主軌、導軌、鉸座、門(mén)楣、底檻、止水座等，它們埋設在孔口周邊，用錨筋與水工建筑物的混凝土牢固連接，分別形成與門(mén)葉上支承行走部件及止水面，以便將門(mén)葉結構所承受的水壓力等荷載傳遞給水工建筑物，并獲得良好的閘門(mén)止水性能。啟閉機械與門(mén)葉吊耳連接，以操作控制活動(dòng)部分的位置，但也有少數閘門(mén)借助水力自動(dòng)控制操作啟閉。

形式選擇

進(jìn)行閘門(mén)形式選擇時(shí)，需要根據閘門(mén)工作性質(zhì)、設置位置、運行條件閘孔跨度、啟閉力和工程造價(jià)等，結合閘門(mén)的特點(diǎn)，參照已有的運行實(shí)踐經(jīng)驗，通過(guò)技術(shù)經(jīng)濟比較確定。其中平面閘門(mén)和弧形閘門(mén)是z常采用的門(mén)形。大、中型露頂式和潛沒(méi)式的工作閘門(mén)大多采用弧形閘門(mén)，高水頭深孔工作閘門(mén)尤為常用弧形閘門(mén)。當用作事故閘門(mén)和檢修閘門(mén)時(shí)，大多采用平面閘門(mén)。工作閘門(mén)前常設置檢修閘門(mén)和事故閘門(mén)。對高水頭泄水工作閘門(mén)由于經(jīng)常作動(dòng)水操作或局部開(kāi)啟，應設法減少閘門(mén)振動(dòng)和空蝕現象，改善閘門(mén)水力條件，按不同的部件考慮動(dòng)力的影響，并對門(mén)體的剛度和動(dòng)力特征進(jìn)行分析研究。對門(mén)葉和埋件的制造、安裝精度都應嚴格控制，當門(mén)槽邊界流態(tài)復雜或體形特殊時(shí)，除需參考已有運行的成功試驗，還應通過(guò)水工模型試驗解決可能發(fā)生的振動(dòng)、空蝕問(wèn)題，以選定合適的門(mén)槽體形。